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Bon à savoir : sur des carrefours avec une seule intersection par la gauche, les vélos auront même le droit d'aller tout droit, de la même façon, sans attendre le feu vert !

Strasbourg et Bordeaux expérimentent depuis quelques mois, elles aussi, cette règle de circulation déjà à l'oeuvre par ailleurs dans de nombreuses villes d'Europe (Amsterdam notamment). Nantes Métropole, elle, est la première en France à lancer cette mesure à grande échelle et c'est dans ses rues que les premiers panneaux officiels ont donc été posés pour la première fois. Des panneaux qui entrent donc officiellement dans le code de la route.

Cette évolution du code de la route, participe à l'écriture d'un nouveau  "code de la rue" à l'oeuvre actuellement sur Nantes Métropole et visant à encourager à la pratique du vélo par des mesures sécurisantes.

D'autres actions sont en cours également et composent les grands axes du Plan vélo de Nantes Métropole : poses de nouveaux appuis vélos sur les trottoirs, constructions d'abris vélos sécurisés aux abords de la gare et des arrêts de tramway, réflexion sur des nouvelles configurations permettant aux cyclistes de franchir les grands ronds points de l'agglomération en étant plus protégés et également, renforcement des bandes cyclables par la pose de bordures empêchant les voitures de mordre, voire de se garer sur cet espace de circulation.